Наши публикации

Арбитраж начнет сначала

КоммесантЪ-Волга-Online от 07.09.2017, Екатерина Кособокова

www.kommersant.ru/doc/3404213

---

Арбитраж начнет сначала

Дело по иску администрации Краснодарского края к «Тольяттиазоту» направили на новое рассмотрение.

Арбитражный суд Краснодарского края повторно рассмотрит дело по иску кубанских властей к «Тольяттиазоту» (ТоАЗ), в котором власти пытаются признать право собственности на часть инфраструктурных построек, возведенных компанией в рамках проекта по строительству перевалочного комплекса в порту Тамань. Спор продолжается с 2014 года. В администрации считают, что объекты построены самовольно. На ТоАЗе уверяют, что у них есть вся необходимая документация на постройки. В компании надеются, что решение кассационной инстанции позволит им ускорить строительство перевалочного комплекса, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2020 год.

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа направил на новое рассмотрение первой инстанции дело по иску администрации Краснодарского края к ПАО «Тольяттиазот» (крупнейший производитель аммиака в России), в котором власти пытаются признать право собственности на часть инфраструктурных построек, возведенных ТоАЗом. Соответствующее решение опубликовано в картотеке арбитражных дел ВАС.

Судебные разбирательства между администрацией Краснодарского края и «Тольяттиазотом» продолжаются с 2014 года. Предметом спора стали 14 инфраструктурных объектов, возведенных ТоАЗом в Темрюкском районе Краснодарского края в рамках проекта по строительству перевалочного комплекса в порту Тамань. Согласно материалам дела, в администрации Краснодарского края считают указанные постройки самовольными, так как разрешение на их строительство, по мнению кубанских властей, не выдавалось. В феврале этого года Арбитражный суд Краснодарского края поддержал доводы администрации, признав за ней право собственности на спорные объекты. Это решение ТоАЗ пытался оспорить в апелляции, но безуспешно. В пресс-службе «Тольяттиазота» сообщили, что оба решения были приняты, «несмотря на имевшиеся у предприятия все необходимые разрешения на строительство и инвестиционные соглашения как с местными, так и с краевыми властями».

Строительство комплекса по перевалке аммиака и карбамида в порту Тамань ТоАЗ начал еще в 1999 году, однако в 2005 году «по независящим от предприятия причинам» строительство было заморожено. Реализацию проекта ТоАЗ возобновил в 2015 году. До 2020 года компания намерена ввести в эксплуатацию две очереди терминала: для перевалки аммиака и для перевалки карбамида, грузооборот которых составит 2 млн и 3 млн тонн в год соответственно. Комплекс включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России до 2020 года». Финансирование полностью осуществляется за счет внебюджетных средств. Общий объем инвестиций, по подсчетам ТоАЗа, может составить более $300 млн.

В настоящее время экспорт продукции «Тольяттиазота» находится в зависимости от украинской стороны, так как транзит осуществляется по аммиакопроводу «Тольятти — Одесса», украинский участок которого принадлежит «Укрхимтрансаммиаку» (УХТА). По заверениям представителей ТоАЗа, УХТА неоднократно «по своему усмотрению манипулировал своим транзитным статусом», повышая цены за транспортировку аммиака. 23 декабря прошлого года «Тольяттиазоту» даже пришлось полностью остановить транзит своей продукции по территории Украины. Возобновлен он был только 3 февраля этого года.

«Мы удовлетворены решением кассационной инстанции и рассчитываем, что оно позволит ускорить реализацию проекта строительства терминала в порту Тамань, который является стратегическим не только для ТоАЗа, но и для всей страны», — цитирует председателя совета директоров ПАО «Тольяттиазот» Петра Орджоникидзе пресс-служба компании. На запрос „Ъ‑Волга“ в администрации Краснодарского края пока не ответили.

Аналитик IFC Markets Дмитрий Лукашов говорит, что продолжение строительства перевалочного комплекса означает для ТоАЗа, что «он не будет терять деньги на простаивание инвестиций, которые уже были вложены в проект». «Положительный денежный поток от терминала должен вот-вот начаться, это позитивно для акционеров ТоАЗа», — добавляет господин Лукашов. В то же время партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко считает, что «сам факт принятия решения о возвращении спора в суд первой инстанции дает „Тольяттиазоту“ шансы на защиту своих интересов».

Инженер портит репутацию ГАЗа

"Коммерсантъ" от 11.09.2017, Иван Буранов

www.kommersant.ru/doc/3408224

---

Инженер портит репутацию ГАЗа

Компания собирается подать на него в суд за обвинения в плагиате.

Группа ГАЗ собирается подать иск о защите деловой репутации в отношении инженера русского происхождения Юрия Постникова, заявившего, что компания без разрешения использовала его эскизы для создания внедорожника «Вепрь-Next». На ГАЗе хотят «пресечь спекуляции, которые оскорбляют инженеров, конструкторов и технологов», при этом рисунок господина Постникова в группе назвали «одним из тысяч примеров народного творчества». Сам инженер уже направил открытое письмо владельцу ГАЗа Олегу Дерипаске.

О скандальной ситуации вокруг нового внедорожника «Вепрь-Next» “Ъ” рассказывал на прошлой неделе. Немецкий инженер русского происхождения Юрий Постников обвинил группу ГАЗ в плагиате: «Вепрь-Next», по его мнению, выполнен по эскизам, разрешение на использование которых он не давал. Работы ранее предлагались ГАЗу: компания сначала проявила интерес к ним, но затем от эскизов отказалась. В ГАЗе подтвердили лишь факт общения с инженером, но не полноценных переговоров. Сложившаяся ситуация стала одной из самых обсуждаемых новостей в конце прошлой неделе, аудитория соцсетей и блогосферы разделилась на тех, кто встал на защиту ГАЗа и тех, кто занял сторону Юрия Постникова.

«Сейчас мы рассматриваем возможность подачи иска о защите деловой репутации,— заявил руководитель объединенного инженерного центра группы ГАЗ Владимир Четвериков.— Если мы примем такое решение, то сделаем это с единственной целью — пресечь спекуляции, которые оскорбляют наших инженеров, конструкторов, технологов, работающих над новыми моделями техники марки ГАЗ». По словам господина Четверикова, дизайн автомобиля «Вепрь NEXT» создан инженером-конструктором ГАЗа Валерием Челноковым «на основе газовских традиций», при этом разработка была сделана на основе модульного принципа (то есть в новой машине применяются компоненты уже выпускающихся), группа ГАЗ применяет его с 2013 года.

Рисунок господина Постникова — это один из тысяч примеров народного творчества и фантазий на тему развития модельного ряда ГАЗа,— говорит Владимир Четвериков.— Как правило, свои идеи, эскизы нам присылают люди, не являющиеся специалистами, но неравнодушные к легендарной истории ГАЗа и гордящиеся современными достижениями завода».

При этом господин Четвериков отмечает, что в своих эскизах Юрий Постников использовал модули уже выпускающихся автомобилей ГАЗ, то есть фактически использовал уже применяющийся газовцами метод. «Его рассуждения о том, что дизайн пикапа "Вепрь NEXT" имеет схожесть с его рисунками, аналогичны тому, как если бы кто-то пририсовал к Моне Лизе фигуру витрувианского человека, а потом обвинил бы Леонардо да Винчи в плагиате»,— говорит Владимир Четвериков.

Юрий Постников, в свою очередь, судебное разбирательство пока не комментирует. При этом инженер уже направил открытое письмо (есть в распоряжении “Ъ”) владельцу группы ГАЗ Олегу Дерипаске, где изложил факты письменных и телефонных переговоров с сотрудниками ГАЗа. Господин Постников говорит, в частности, о том, что «ГАЗовцы обманули» господина Дерипаску. «Первый раз — когда целый год получали свои немаленькие зарплаты, ездили в командировки, на выставки по заграницам и никакого продукта сами не создали,— пишет господин Постников.— Второй раз — когда под видом своей разработки подсунули вам краденое, а сказать об этом постеснялись. Третий раз, когда наплевали на вашу и заводскую деловую репутацию.

Олег Владимирович, сколько вы тратите своих кровных в год на оплату бюджета вот этих трех служб ГАЗа? Я бы вам сделал эти два ходовых концепта за десятую часть этих денег, а за всю сумму запустил бы их производство и в России и в Германии. Вы — деловой человек, я тоже — давайте договариваться напрямую».

Исковое заявление компании ГАЗ является «адекватной реакцией» на выступления инженера Юрия Постникова, говорит юрист правового департамента Heads Consulting Анастасия Худякова. «В рассматриваемом деле сторонам надлежит доказывать схожесть концепции Постникова с вышедшей моделью,— говорит она.— В случае если эскизы не имеют ничего общего с вышедшей моделью, то иск о защите деловой репутации будет признан обоснованным. Необходимо провести экспертизу по сравнению всех эскизов. Важно также понимать, какого рода переговоры в реальности велись с Постниковым, на каких условиях им передавались такие эскизы. Так, эскизы охраняются авторским правом, и в случае незаконного использования эскизов Постникова, последний может претендовать на компенсацию или возмещение вреда. Однако поведение Постникова также будет учитываться. Если он добровольно направлял эскизы на условиях безвозмездного сотрудничества, а теперь требует компенсации, то есть вероятность признания с его стороны злоупотребления своим авторским правом». По ее словам, определенную роль будет также играть тот факт, что рисунок, сделанный господином Постниковым, носит больше художественный характер, чем технический, и с точки зрения целого автозавода не будет представлять той ценности, которую имеют реальные эскизы автомобиля.

«Постникову придется серьезно подойти к доказательствам, подтверждающим использование ГАЗом его рисунка»,— говорит Анастасия Худякова. «В данной ситуации, на мой взгляд, автопроизводитель имеет все основания для подачи иска с целью защиты собственной деловой репутации в адрес господина Постникова,— добавляет партнер юридического бюро "Замоскворечье" Дмитрий Шевченко.— Напомню, что положения ст. 152 ГК РФ распространяются не только на физические, но и на юридические лица. Таким образом, если группа ГАЗ считает, что в связи с распространением информации через СМИ и в сети сведений о том, что компания якобы присвоила результаты творческого труда Постникова, компании наносится репутационный ущерб, она имеет право обратиться в суд». Однако, говорит господин Шевченко, группе ГАЗ нужно будет доказать нанесенный ущерб, а это сделать сложно. «Суды крайне неохотно идут на присуждение компенсации пострадавшей стороне либо ограничиваются исключительно символическими суммами, гораздо ниже заявленных,— рассказывает он.— В данной ситуации, насколько я понимаю, такой цели нет, и группа ГАЗ намеревается лишь нивелировать последствия распространения информации, могущей нанести ущерб ее деловой репутации. На мой взгляд, в данной ситуации необходимо в рамках судебного разбирательства произвести экспертизу, на основании которой можно будет судить о сходстве представленных производителем концептов и эскизов Постникова. При этом будет учитываться тот факт, что Постников при создании собственных эскизов руководствовался техническими характеристиками уже представленных ранее конкретным производителем транспортных средств и узлов, используемых в производстве. Это значит, что как минимум при создании собственного произведения он использовал (воспроизводил) результаты чужого труда».

Иван Буранов

У «Приоритета» пропал голос

Коммерсантъ (Самара) №174 от 20.09.2017, Екатерина Кособокова

www.kommersant.ru/doc/3415637

---

У «Приоритета» пропал голос

В деле о банкротстве Виктора Развеева сменился крупнейший кредитор.

Крупнейшим кредитором в рамках дела о несостоятельности бывшего акционера находящегося в банкротстве банка «Приоритет» Виктора Развеева стал некий Алексей Сивачев. Самарский арбитраж включил в реестр задолженность акционера банка перед господином Сивачевым по договору займа в размере 141,5 млн руб. По словам юристов, так как у Алексея Сивачева будет большинство голосов, необходимых для принятия ключевых решений, он может существенно повлиять на ход банкротства господина Развеева. Это, добавляют эксперты, «максимально неудобно» для банка «Приоритет», который оказался только вторым по объему требований кредитором.

Арбитражный суд Самарской области в рамках банкротства бизнесмена Виктора Развеева включил в реестр кредиторов требования Алексея Сивачева в размере 141,5 млн руб. Соответствующее решение опубликовано в картотеке арбитражных дел ВАС.

По данным «СПАРК-Интерфакс», в настоящее время Виктор Развеев владеет долей в 33,34 % в ООО «Зубчаниновское» с уставным капиталом 10,1 тыс. руб., а также является совладельцем двух общественных организаций. В Самарской области господин Развеев также известен тем, что в 2011 году был президентом местного футбольного клуба «Крылья Советов». Самый известный самарский бизнес-проект Виктора Развеева — банк «Приоритет», акции которого он приобрел в 2008 году. Лично бизнесмену принадлежало 13,33 % акций, а доля семьи Развеевых в банке в целом составляла 39,95 %.

Летом 2014 года в «Приоритете» начались финансовые трудности в связи с оттоком клиентов из-за конфликта между акционерами финансовой организации. В сентябре того же года у банка была отозвана лицензия, позже его признали банкротом. Задолженность «Приоритета» перед кредиторами по состоянию на 1 августа 2017 года составила свыше 1,5 млрд руб.

В начале января этого года банк в лице конкурсного управляющего Агентства по страхованию вкладов (АСВ) подал заявление в самарский арбитраж с требованием признать Виктора Развеева несостоятельным. Однако бизнесмен опередил «Приоритет», еще в декабре прошлого года подав в самарский арбитраж иск о собственном банкротстве. Именно на основании заявления самого Виктора Развеева 23 марта он был признан несостоятельным. В отношении бизнесмена была введена процедура реализации имущества сроком на шесть месяцев.

Согласно документам дела о банкротстве Виктора Развеева, долг бизнесмена перед Алексеем Сивачевым образовался по договору займа от 14 января 2014 года. Задолженность подтверждена вступившим в законную силу решением Ленинского районного суда Самары. Других подробностей в материалах дела не сообщается. По данным «Спарк-Интерфакс», связь Виктора Развеева с каким-либо Алексеем Сивачевым также отсутствует. Процесс своего банкротства господин Развеев не комментирует.

Алексей Сивачев с суммой требований в размере 141,5 млн руб. стал крупнейшим кредитором в рамках несостоятельности Виктора Развеева. В реестр также включены долг перед банком «Приоритет» (124,5 млн руб.), налоговой службой (31,5 млн) и Сбербанком (16,1 млн). Согласно документам, предоставленным господином Развеевым в суд, другой кредиторской задолженности он не имеет.

По словам юристов, смена крупнейшего кредитора Виктора Развеева может существенно повлиять на ход банкротства. «На первом собрании кредиторов решаются ключевые вопросы по дальнейшей процедуре банкротства, которую будут применять к должнику, а также определяется кандидатура финансового управляющего. Поскольку Алексей Сивачев является крупнейшим кредитором, есть основания полагать, что у него будет большинство голосов, которые необходимы для принятия таких ключевых решений», — объясняет партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко.

Первое собрание кредиторов Виктора Развеева было назначено на 14 августа, инициатором его проведения выступил «Приоритет». На собрании планировалось заслушать отчет финансового управляющего о проделанной работе, образовать комитет кредиторов и определить его полномочия, а также обязать управляющего подготовить заключение о наличии или отсутствии признаков преднамеренного (фиктивного) банкротства. Однако собрание по ходатайству Алексея Сивачева было отложено, новая дата его проведения — 5 октября.

Юрист адвокатского бюро А2 Ильяс Ягудин добавляет, что для АСВ (представляющего в суде интересы «Приоритета». — „Ъ“) появление такого кредитора, как Алексей Сивачев, «максимально неудобно». «Решить эту проблему можно только через уступку прав требования крупнейшим кредитором, на такую сделку АСВ вряд ли пойдет. И это не говоря о том, что по факту с включением требований на сумму в 141,5 млн руб., а это примерно столько же, сколько суммарно составляют требования АСВ, Сбербанка и ФНС, шансы на полное удовлетворение требований кредиторов за счет реализации имущества в рамках конкурсного производства упали как минимум вдвое», — рассуждает господин Ягудин. Согласно документам, предоставленным в суд Виктором Развеевым, в собственности у него есть пять земельных участков (два из них в долевой собственности), жилой дом, восемь квартир, жилое помещение (обремененное ипотекой), нежилое помещение и 33,4 % доли в ООО «Зубчаниновское». Все имущество находится в Самаре, его общую стоимость господин Развеев оценивает в 37 млн руб.

Екатерина Кособокова

Колбаса запахла уголовным делом

Газета "Коммерсантъ" №176 от 22.09.2017, стр. 9, Анатолий Костырев, Владислав Трифонов

www.kommersant.ru/doc/3417124

---

Колбаса запахла уголовным делом

Главу «Черкизово» Сергея Михайлова обвинили в налоговых махинациях.

ГСУ СКР по Москве предъявило обвинение гендиректору группы «Черкизово» Сергею Михайлову в рамках уголовного дела о неуплате компанией 288,3 млн руб. налогов. Недоимка образовалась в результате занижения налоговой ставки с 15% до 5% при выплате дивидендов кипрской структуре основного акционера компании семьи Игоря Бабаева. В «Черкизово» претензии считают «техническими разногласиями» и заявляют о полном погашении долга.

В четверг МВД России сообщило о неуплате налогов руководством крупного агрохолдинга на сумму примерно 300 млн руб. По данным полицейских, при выплате дивидендов кипрскому владельцу акций холдинга, являющегося технической транзитной компанией, использовалась незаконная схема занижения налоговой ставки с 15% до 5%. Как рассказал “Ъ” источник в правоохранительных органах, речь идет о ПАО «Группа Черкизово» (контролируется семьей Игоря Бабаева). По его словам, в рамках расследования, которое ведется с 17 июля этого года, ГСУ СКР по Москве возбудило уголовное дело по ч. 2 ст. 199.1 УК РФ «Неисполнение обязанностей налогового агента» за невыплату в бюджет 288,3 млн руб. Источник уточнил, что гендиректору «Черкизово» Сергею Михайлову (сын Игоря Бабаева) уже предъявлено обвинение, ему избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Свою вину топ-менеджер не признал, добавил собеседник “Ъ”.

«Черкизово» — один из крупнейших производителей мяса и мясных продуктов в России. В первом полугодии 2017 года продажи группы составили 460,5 тыс. тонн, выручка — 43,3 млрд руб., чистая прибыль — 5,1 млрд руб. Семья господина Бабаева контролирует около 88% акций группы, в основном через кипрскую MB Capital Europe Ltd.

В «Черкизово» говорят, что между фискальными органами и руководством компании возникли «технические разногласия», связанные с изменившейся практикой в применении налоговых ставок при выплате дивидендов. По словам представителя группы, изменения не были своевременно объяснены руководству, на них также вовремя не обратили внимания аудиторы. Как только группа была уведомлена о новых требованиях, применяемых ретроспективно, начисленные налоги и пени были выплачены в полном объеме, подчеркнули в «Черкизово». По версии СКР, схема ухода от налогов действовала в 2014–2015 годах, ее центром была MB Capital Europe. Как следует из материалов «Черкизово», за эти два года акционерам было заплачено 2,4 млрд руб. и 2,35 млрд руб. соответственно.

По данным источников “Ъ”, близких к следствию, «Черкизово», ссылаясь на соглашение между РФ и Кипром, платило пониженную налоговую ставку 5% при выплате дивидендов кипрской компании, не выплачивая остальные обязательные платежи. «Пониженная пятипроцентная ставка налога у источника выплаты дивидендов применяется только в случае, если получатель дивидендов имеет на них фактическое право, то есть является бенефициарным собственником. В случае если получатель дивидендов — транзитная компания, которая перечисляет всю сумму дивидендов дальше в пользу своих акционеров и не имеет фактического права на доход, применение пониженной ставки недопустимо»,— объясняет старший юрист BGP Litigation Анастасия Евтушенко. По ее словам, такая концепция фактического права на доход была отражена в Налоговом кодексе в конце 2014 года. Источники “Ъ” утверждают, что у следствия есть достаточная доказательная база, чтобы считать схему спланированной, а не «технической или иного вида ошибкой».

Партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко говорит, что лицо, впервые совершившее такое преступление, освобождается от уголовной ответственности, если суммы начисленных налогов, пеней и штрафов были полностью перечислены в бюджет. На данный момент группа не обращалась с заявлением о зачете этих денег для погашения суммы ущерба в рамках идущего уголовного дела, отмечает источник “Ъ” в следственных органах. В «Черкизово» заверяют, что его руководство активно взаимодействует с фискальными и проверяющими органами и прикладывает все усилия к скорейшему урегулированию вопроса.

В этом году «Черкизово» не впервые сталкивается с претензиями по уплате налогов. В марте стало известно, что МВД пресекло попытку хищения более 16 млн руб. путем незаконного возмещения НДС руководством входящего в группу Черкизовского мясоперерабатывающего завода. Уголовное дело возбуждено по ст. 30 УК РФ «Приготовление к преступлению и покушение на преступление» и ст. 159 УК РФ «Мошенничество». Близкий к «Черкизово» источник утверждает, что незаконный возврат НДС был связан с недобросовестным поставщиком завода.

В четверг акции «Черкизово» на Московской бирже подешевели на 0,77% до 1,28 тыс. руб. за бумагу, капитализация была 56,36 млрд руб. Стоимость GDR (три расписки равны двум акциям) на Лондонской бирже осталась на уровне $14,75 за расписку, капитализация достигала $972,7 млн.

Анатолий Костырев, Владислав Трифонов

Реальный случай: что делать, если у вас на руках билеты «ВИМ-Авиа»

Сравни.ру, Автор: Екатерина Аликина, 28.09.2017

www.sravni.ru/text/2017/9/27/realnyj-slu...akh-bilety-vim-avia/

---

Реальный случай: что делать, если у вас на руках билеты «ВИМ-Авиа»

Сравни.ру помогает гражданам разбираться в финансовых проблемах. Сегодня на примере Екатерины и Ивана расскажем, что делать, если вы не можете улететь домой с отдыха, потому что у вас билеты «ВИМ-Авиа».
Семейная пара из Москвы Иван Волощенко и Екатерина Демидова почти двое суток не могут улететь в Москву из региона Фетхие в Турции.
Они приобрели пакетный тур в НТК «Интурист» и 17 сентября прилетели авиакомпанией «Ямал» в аэропорт Даламан, а затем заселились в отель Sentido Lykia Resort & Spa.
Улететь домой Иван и Екатерина должны были 25 сентября авиакомпанией «ВИМ-Авиа» рейсом 9304 из аэропорта Даламан. Однако сначала рейс переносили, а сейчас новых сведений о вылете и вовсе нет. «Нам не хватает информации, хочется понимать, что происходит, — делится Екатерина. — Вчера собрали вещи и до самого вечера не знали, где будем ночевать».
Семья ожидает новостей на территории своей гостиницы. Расходы на проживание и питание в эти дни взяла на себя турфирма. Однако паре пришлось переселиться в домик на окраине отеля. Предположительно, он рассчитан на персонал гостиницы.
«Ждать здесь, конечно, лучше, чем в отеле при аэропорте, но мужу еще 26 сентября нужно было выйти на работу. У него сорвались важные встречи, и руководство недовольно», — сетует Екатерина.

Советы экспертов:
Дмитрий Шевченко, партнер юридического бюро «Замоскворечье»

В принципе, если семейная пара оказалась в Турции по «путевке», то есть купив туристический продукт у туроператора или через его посредника, то обращаться им в первую очередь необходимо именно к оператору или агенту.
В сложившейся ситуации по возвращении на родину можно подать иск в адрес авиаперевозчика с требованием компенсировать фактически понесенные убытки, дополнительные расходы, связанные с пребыванием на курорте и, если супруги решат купить билет обратно за свой счет, оплатой обратного перелета.
Понятно, что с учетом масштабов проблемы сразу деньги они не получат, даже после вынесения решения судом в их пользу. Однако в дальнейшем при вполне вероятном банкротстве компании их требования вполне могут быть внесены по решению управляющего в реестр требований к перевозчику. Следовательно, удовлетворить их требования полностью или частично можно будет только по завершении конкурсного производства, а если посмотреть на пример «Трансаэро», случиться это может через год-два. Собственно, в этой ситуации иного выхода я не вижу. Денег у перевозчика нет, требования к нему предъявляют не только рядовые пассажиры, но и кредиторы, и сотрудники, и аэропорты.

Дмитрий Хаванский, менеджер по развитию Skyscanner в России

Как добиться компенсации за отмену или задержку рейса
В России, согласно 126-й статье Воздушного кодекса РФ, вы можете предъявить претензии к перевозчику в течение шести месяцев со дня отмены или задержки рейса.
Чтобы получить деньги за перенос рейса, нужно к заявлению на имя авиакомпании (которое нужно отправить заказным письмом на адрес авиакомпании с подробной описью вложений) приложить копии следующих документов:
• авиабилеты с отметками сотрудников аэропорта о задержке или отмене вылета. Подтверждением может служить и справка, заверенная представителем компании или аэропорта. Если штамп или справку получить не удалось, приложите копии билетов и посадочных талонов;
• чеки и квитанции, доказывающие, что вы понесли лишние расходы из-за переноса рейса;
• билеты на мероприятия, квитанции об оплате экскурсий, приглашения на семейные праздники, медицинские справки, письма — все это, согласно п. 2 ст. 13 Закона от 07.02.1992 N 2300-1, может послужить основанием для возмещения сопутствующих убытков и морального ущерба, если у вашей поездки была четкая цель — например, концерт редко выступающей группы, футбольный матч, свадьба друга или встреча с тяжелобольным родственником.
Авиакомпания обязана вынести решение по вашей претензии в течение 30 дней с момента получения (п. 1 ст. 128 ВК РФ).
Если перевозчик не удовлетворил ваши требования, вы можете подать на него в суд в течение трех лет с момента задержки или отмены рейса (п. 1 ст. 196 ГК РФ). Пакет документов в этом случае выглядит так:

• исковое заявление;
• копия проездного документа с отметкой о задержке вылета или отмене рейса;
• счета за проживание в гостинице, питание, телефонные переговоры и т. д.;
• документы, подтверждающие, что по вине авиакомпании вы понесли сопутствующий материальный или моральный ущерб;
• письменная претензия в адрес авиакомпании с доказательством отправки и, желательно, получения;
• ответ представителей авиаперевозчика (если был дан).

Что авиакомпания обязана бесплатно предоставить пассажиру при задержке рейса?
В 99-м пункте Федеральных авиационных правил четко определено, как авиакомпании должны компенсировать неудобства, вызванные переносом рейса.
При задержке рейса более чем на 2 часа вы имеете право на 2 телефонных звонка или 2 сообщения по электронной почте, бесплатные напитки, свободный доступ в комнату матери и ребенка, если вы летите с детьми младше 7 лет.
Если рейс задержан более чем на 4 часа, вам должны предоставить бесплатное горячее питание. Если рейс задерживается надолго, кормить вас должны каждые 6 часов в дневное время и каждые 8 часов в ночное.
Пассажиров, чей рейс перенесен более чем на 8 часов днем или более чем на 6 часов ночью, авиакомпания обязана разместить в гостинице и обеспечить трансфер туда и обратно. При этом по закону вас не могут поселить в одном номере с посторонними людьми.

Автор: Екатерина Аликина, источник фото – wikipedia.org

Хамите, парниша!

Российская газета - Неделя №7385 (219), 27.09.2017, Текст: Ирина Рыбникова

rg.ru/2017/09/27/reg-cfo/kto-i-zachem-ra...h-tolstyh-nogah.html

---

Хамите, парниша!

Кто и зачем рассказывает москвичкам об их толстых ногах?

- Чтобы носить такое красивое платье, хорошо бы вам подкачаться и похудеть, - внезапно сказал молодой человек, которого я только что, не глядя, обошла по пути к автобусной остановке. Я аж остановилась на полном ходу - каков хам! Так испортить с утра настроение женщине... Хотела было нагрубить в ответ, подняла глаза, а там - ну просто Аполлон Бельведерский. Красивый, накачанный, смотрит дружелюбно, улыбка в пол-лица. Плюнула и молча пошла дальше - похудеть-то действительно не мешает.

Бодишеймер обыкновенный

"Это был бодишеймер обыкновенный, весьма популярное на Западе явление", - констатировала подруга, которой я в тот же день рассказала о странной встрече. Бодишейминг - это публичное осуждение людей за недостатки внешности. Вообще-то он зародился как способ критики звезд: когда ты обычная среднестатистическая Мариванна, у которой не каждый месяц хватает денег на парикмахерскую и маникюр, а с экранов телевизоров и журнальных страниц на тебя смотрят иконы стиля, через день посещающие салоны красоты, сдержать раздражение становится трудно. И поначалу бодишеймеры ограничивались лишь язвительными комментариями в соцсетях, выискивая недостатки у звездных персон. Тем более что в соцсетях паспорт не спрашивают, а значит, можно комментировать анонимно и даже оскорбительно, спуская свой завистливый пар на более красивых, умных или успешных.

А потом в чью-то светлую голову пришла мысль: осуждение внешности ведь можно использовать как завуалированную рекламу! Встать, например, у магазина спортивных товаров или косметики и говорить всем проходящим мимо дамам, что им пора бы заняться собой. Глядишь, человек если и не побежит сразу покупать тренажер, то хотя бы задумается о покупке.

Берут только красивых

Попытка найти бодишеймеров через торговые сети провалилась. "Мы подобные технологии не используем, - заявил "РГ" коммерческий директор одной из таких спорт-сетей Сергей Григорьев. - Наш бренд на слуху, магазины представлены практически в каждом крупном торговом центре, реклама идет на центральных каналах, поэтому в сомнительных рекламных услугах мы не нуждаемся. Попробуйте обратиться к менее известным дистрибьюторам".

Зато "адептов" бодишейминга оказалось легко найти в социальных сетях - в группах, посвященных студенческим подработкам. "Информации, правда, там мало, ничего не сказано об оплате или о том, сколько будет длиться рабочий день, но записаться на собеседование довольно легко", - рассказывает студент из Подмосковья Артур Владимиров, который по нашей просьбе согласился попробовать освоить диковинную профессию.

Специалисты считают, что бодишейминг может быть эффективным особенно в Москве, где много людей
Собеседуют будущих бодишеймеров в районе Таганки, в крохотном офисе на один стул. "Сразу объясняют задачу: для повышения продаж спортивных товаров нужно стоять в людном месте, лучше всего на дороге к метро, и обращаться только к женщинам. Ни в коем случае не грубить, а говорить жалостливым тоном примерно следующее: "вам под этот сарафан руки бы подкачать" или "зачем вы носите эту юбку? Она же для стройных ног!" Список фраз обещают выдать, но разрешают и импровизировать, главное - не выходить за рамки приличия, чтобы прохожим не захотелось кинуться на тебя с кулаками", - продолжает студент. Разруливать уличные драки работодатели не будут, да и никакие они по большому счету не работодатели - из всех бумаг, подтверждающих факт работы, у бодишеймера на руках только незаполненный приходник, который он по окончании рабочего дня меняет на деньги.

Оплата сдельная и очень небольшая - 50 рублей час. Правда, и работать нужно не весь день, а строго в определенное время: с 12.00 до 14.00 и с 18.00 до 21.00. Утренний час пик заказчикам неинтересен - спешащие на работу невыспавшиеся граждане пропустят замечание мимо ушей, а то еще и нахамят в ответ. Именно по причине возможной агрессивной ответной реакции не рекомендуется подходить к мужчинам, хотя они теоретически более платежеспособны и им легче принять внезапное решение прикупить тренажер по пути на работу.

Весной, когда граждане начинают худеть к лету, у бодишеймеров отпуск - спорттовары и без лишней рекламы раскупаются как горячие пирожки. Зато глубокой осенью, когда у половины жителей мегаполиса наступает депрессия, работодатели ждут бодишеймеров с распростертыми объятиями.

"Меня в итоге не взяли, сказали, что самому не мешало бы подкачаться, слишком худой", - говорит Артур Владимиров. Он отмечает: отбор на эту вакансию идет как на конкурс красоты, берут лишь подтянутых мускулистых красавцев с правильными чертами лица и белозубой улыбкой. Что опять же легко объяснимо: на красавчиков труднее злиться. И при таких неоправданно жестких требованиях желающих примерить на себя роль бодишеймера оказалось довольно много. Как рассказал Артуру один из соискателей, он собирается поступать в театральный и не прочь попрактиковаться в образах. А другой коллега по собеседованию что-то проспорил друзьям и теперь должен месяц кем-нибудь отработать на улице.

Вопрос психологу
Приживется ли в России популярное западное явление бодишейминг?

Татьяна Хромова, психолог-психотерапевт

- В современном обществе много людей с заниженной самооценкой, для которых унижение является мотивацией к каким-либо действиям. Больше этим страдают женщины, которые еще и более внушаемы, чем представители сильного пола. Женщина с высокой самооценкой, даже имеющая далеко не идеальную фигуру, может вообще не услышать, что ей сказал бодишеймер, а услышав, не отнесет на свой счет. А вот неуверенные в себе, одинокие женщины, у которых есть трудности с личной жизнью, не просто услышат, но и, возможно, сразу зайдут в магазин. Особенно если их критикует человек, который сам выглядит безупречно. Поэтому эффективность бодишейминга достаточно высока, особенно в Москве, где столько людей, что даже если десятая доля прохожих решительно отреагирует на замечание, рекламные цели можно считать достигнутыми.

Вопрос юристу
Не каждый готов слушать от незнакомцев, пусть и красивых, про свои толстые ноги. Можно ли привлечь бодишеймера к ответственности за те неприятные слова, что он говорит прохожим?

Дмитрий Шевченко, партнер юридического бюро "Замоскворечье"

- Теоретически да, но для этого нужно, как минимум, зафиксировать факт публичного оскорбления. Например, снять бодишеймера в то время, как он обращается к вам, на камеру мобильного телефона или заручиться поддержкой свидетелей, готовых подтвердить, что человек вас действительно оскорблял. Но даже если дело дойдет до разбирательств, обвиняемый вправе потребовать проведения лингвистической экспертизы, по результатам которой может выйти и так, что "дряблые руки" или "толстая попа", принятые вами за оскорбление, с учетом культурных особенностей будут сочтены за комплимент. В общем, если бодишеймер не проявляет по отношению к вам агрессии или нецензурной брани, шансы привлечь его к ответственности минимальны.